Elektromobilem na cestách: Jak v Polsku parkovat zadarmo a jak se bránit neoprávněné pokutě?

Jak poznat, kde v Polsku můžete parkovat zdarma a kde i s elektromobilem musíte platit?

Na začátku je potřeba upozornit na důležitý fakt. Přestože u nás dostane značku „EL…“ i hybridní automobil spalující klasická paliva, tak Poláci takové vozy za dostatečně ekologické nepovažují. Nárok na zvýhodnění a parkování zadarmo mají v Polsku pouze elektromobily.

Abyste při hledání parkovacího místa nemuseli váhat a luštit dlouhé provozní řády parkovišť, stačí se orientovat podle několika jasných vodítek na dopravním značení. Místo, kde jako řidič čistokrevného elektromobilu parkujete zcela zdarma, poznáte podle modré svislé dopravní značky s písmenem P, v polském dopravním systému označené jako D-18. Tato značka bývá doplněna o dodatkovou tabulku s nápisem PŁATNY nebo Parkomat.

Širší městské zóny bývají při vjezdu označeny značkami „Strefa Płatnego Parkowania“ nebo „Śródmiejska Strefa Płatnego Parkowania“. Pokud se parkovací stání nachází přímo na veřejné ulici pod správou města, zákon stojí na vaší straně a můžete od zaparkovaného auta odejít bez potřeby hledat parkovací automat a nebo zkoumat polské aplikace na placení parkování.

Na druhou stranu existují místa, kde za parkování v Polsku zaplatit musíte, i když sedíte v tom nejmodernějším elektromobilu. Plošné zákonné osvobození se totiž vztahuje výhradně na veřejné komunikace pod správou obce. Jakmile odbočíte na soukromé parkoviště, pravidla se mění. Typickým příkladem jsou parkovací plochy se závorou a automatem na lístky, nebo třeba i placená parkoviště u parkoviště u supermarketů. Zde jde o soukromé parkování, takže vás žádný polský zákon před placením parkováním neuchrání.

Zvláštní pozor si musíte dávat na velká obecní parkoviště ležící mimo veřejné komunikace. Zde už vám zákon nedává automatický nárok na bezplatné parkování s elektromobilem. Ale přestože na to není nárok ze zákona, tak řada měst jde nad zákonné povinnosti a elektromobilům poplatky odpouští. Takové, pro elektromobily bezplatné, parkoviště najdete například v Krkonoších v oblíbeném turistickém městečku Szklarska Poręba.

Pokud na nějakém takovém místě chcete parkovat, tak vás pro ověření nutnosti platby čeká louskání dlouhého provozního řádu, vyvěšeného většinou u parkovacího automatu.

Jak i bez znalosti polštiny rychle poznat, na jakém parkovišti můžete v Polsku parkovat zdarma?

Polština je jazyk češtině velmi blízký. Nicméně jedna věc je rozumět, když na vás Poláci mluví a druhá věc je umět polštinu bez problémů číst. Protože Poláci neměli „svého Husa“, který by psaní polštiny zjednodušil, tak je čtení polských textů pro řadu Čechů těžký oříšek.

Žijeme ale ve 21. století a tak ani takové věci nejsou žádný velký problém. Kontrola, kde parkovat můžete a kde ne, je dnes velmi jednoduchá. A nemusíte k tomu znát jediné slovo polsky.

Stačí vyfotit parkovací místo a zeptat se AI ve vašem telefonu, zda tu můžete parkovat zadarmo. A pokud je u parkoviště nějaký provozní řád, klidně ho AI vyfoťte taky. Odpověď dostanete ihned a podle mých zkušeností se na ní můžete spolehnout.

Pozor, i s elektromobilem můžete dostat pokutu za parkování!

I když jezdíte v čistokrevném elektromobilu a polské právo stojí na vaší straně, tak vám realita na polských ulicích dokáže občas připravit horké chvilky.

Sám jsem se o tom přesvědčil během letní návštěvy přímořského městečka Międzyzdroje (česky Mezizdroje). Auto jsem zaparkoval v ulici Gryfa Pomorskiego nedaleko místního oceánária, spokojeně zamkl a odešel si s rodinou užít mořský svět.

Protože jsem parkoval na městském parkovacím místě hned u silnice, tak jsem věděl, že parkuji zdarma a víc to neřešil.

Jaké bylo mé překvapení, když jsem po návratu k autu našel za stěračem bílý lístek (napsaný v češtině!) s nápisem „Oznámení – Výzva: Brak biletu“ a výměrem nevlídné částky 230 zlotých (cca 1300 Kč) za nezaplacené parkování.

Kontrolor zkrátka prošel kolem auta a protože neviděl polskou zelenou značku pro elektromobily, tak rovnou vypsal pokutu. Jestli věděl, že česká EL... značka patří elektromobilům, to už se nedozvím. Možná to dokonce i věděl, ale protože česká EL... značka u nás může patřit i hybridům, tak to neřešil.

Na jeho obranu je také nutné uvést, že jsem tam byl Peugeotem e308 SW, kterého od klasického pohonu na první pohled odlišuje jen malé písmenko E na boku. Kdybych tam parkoval s Teslou, kde je typ pohodu jednoznačný, tak by se to asi nestalo.

Ale to na výsledku nic nemění, pokuta prostě byla už vypsaná a já měl platit!

Co dělat, když v Polsku dostanete pokutu za parkování, i když máte právo parkovat zdarma?

První reakcí člověka na vystavenou pokutu je většinou šok. Někoho může následně napadnou pokutu hned zaplatit, aby si „nekazil zbytek výletu“. To je ovšem špatně. Pokud jste si jistí, že jste měli právo parkovat zadarmo, tak se braňte. Je to snadnější, než si možná myslíte.

Stejně jako s ověřováním parkování, tak i s formulací odvolání se proti pokutě vám může krásně pomoci AI. Vyfoťte si lístek s pokutou, dejte ho AI a požádejte jí, aby napsala odvolání. Mě například napsala toto:

Do závorek výše uvedeného textu stačí jen doplnit číslo pokuty, značku a typ vašeho auta, datum vystavení pokuty a nakonec vaše jméno. K tomuto textu navíc přiložte vyfocenou pokutu a především vyfocené obě strany malého techničáku.

Zde polští úředníci jasně uvidí, že máte skutečně čistý elektromobil – a vůbec nevadí, že technický průkaz máte samozřejmě v češtině. Jsme v rámci EU, takže to úplně stačí.

To, kam můžete takové odvolání odeslat, najdete přímo uvedené na pokutě. V mém případě, kdy šlo o parkování v Międzyzdrojích, byl kontaktní email spp@zielonemiedzyzdroje.pl.

A tím to bylo vyřešené. Druhý den mi přišla do emailu jen stručná informace, že pokuta byla stornována.

Co se na to vykašlat a pokutu prostě ignorovat?

No, podle zkušeností jiných řidičů bych vám to neradil, protože v případě polských parkovacích poplatků jde o drahý omyl.

Pokud výzvu ignorujete, částka po dvou týdnech automaticky naroste na dvojnásobek – v mém případě by se z 230 zlotých stalo rázem 460 zlotých. Polská města dnes běžně vymáhají neuhrazené pohledávky přes mezinárodní inkasní agentury nebo cestou přeshraniční správní exekuce.

Ignorovaná pokuta se tak z neškodného papírku může po pár měsících proměnit v dopis od exekutora s tučnými poplatky za zpracování. Navíc riskujete, že při další návštěvě Polska náhodná silniční kontrola odhalí dluh v registru a vozidlo vám bude odstaveno do doby, než vše doplatíte.

Jak se bránit, abyste příště neoprávněnou pokutu za parkování nedostali?

I kontroloři městských parkovišť jsou jenom lidé. A pokud jste zažili přeplněné polské město u moře o prázdninách, tak jistě chápete, že se jim nechce dlouho zkoumat každý vůz. Tak jim to zkuste usnadnit a dejte jim sami vědět, že máte elektromobil.

Já to vyřešil cedulkou, nouzově vyrobenou pomocí nalezeného zbytku papíru a nejlevnějších fixů z Biedronky. Na papír jsem napsal velkými písmeny „Pojazd w 100% elektryczny“ a bylo to.

Cedulka by sice určitě nevyhrála designovou soutěž, nicméně od té doby jsem už žádnou pokutu nedostal. Pěší kontrolor, který prochází kolem auta, si takové výzvy okamžitě všimne a v naprosté většině případů tiskárnu pokut ani nevytáhne.

Ještě jeden málo známý polský bonus pro elektromobily

Kromě bezplatného parkování nabízí polská elektromobilita ještě jeden příjemný bonus v podobě možnosti využívat pruhy vyhrazené pro autobusy.

Tento výhoda vychází ze stejného balíku zákonných změn a umožňuje elektromobilům plynule objíždět ranní či odpolední zácpy ve velkých městech typu Varšava, Vratislav nebo Gdaňsk, což dokáže ušetřit desítky minut stresu v neznámém prostředí.

Elektromobilem do Polska?

Cestování elektromobilem k našim severním sousedům nabízí nezanedbatelnou finanční i časovou úsporu - pokud znáte pravidla a víte, jak se nenechat zbytečně zaskočit. A nejde jen o bezplatné parkování, to je jen pověstná třešnička na dortu.

Pokud jedete elektromobilem, tak oproti cestě autem s klasickým spalovacím motorem i při nabíjení na veřejných nabíječkách ušetříte minimálně třetinu toho, co byste normálně zaplatili za benzín nebo naftu. A to samozřejmě mluvím o situaci, kdy je celou cestu puštěná klimatizace, hraje rádio a jedete rozumnou cestovní rychlostí, které vám dovolují polské předpisy.

Navíc jste ze samotné cesty daleko míň unavení, než když jedete klasickým autem. U vzdáleností 500-600 km ten rozdíl na vlastní kůži pocítí každý. My například jeli tuto cestu elektromobilem Peugeot e308 SW, který nám byl zapůjčený na redakční test. A cesta s ním byla skutečná pohoda.

Peugeot e308 není žádné „módní“ vysoké hranaté SUV. Je to klasický nízký kombík, jako třeba klasická a po desetiletí oblíbená Octavia combi. Díky nízké stavbě a skvělé aerodynamice má tento elektrický Peugeot velmi příjemnou spotřebu i na dálnici, o které si většina i dražších SUV může nechat zdát.

Jistě, cestou jsme museli dobíjet, ale rozumný řidič stejně udělá po několika hodinách cesty s rodinou přestávku. My u toho kromě protažení se, odskočení si na WC a svačinky navíc dali auto do nabíječky. Nic, co by vás reálně zdrželo víc jak minutu. Tedy udělali něco, co reálně vadí pouze lidem, kteří nikdy elektromobil nepoužívali.

Takže jestli hledáte „auto do zásuvky“, se kterým se nemusíte bát ani delších cest (a se kterým můžete u našich severních sousedů zadarmo parkovat), tak Peugeot e308 SW stojí za zamyšlení.

Ale ať už do Polska pojedete jakýmkoliv elektromobilem, ať pojedete „na skok“ za hranice a nebo stovky kilometrů k moři, tak nezapomeňte, že Poláci na ekologii myslí a že vám váš elektromobil díky tomu pobyt v Polsku o něco zjednoduší. Szczęśliwej podróży!

Zdroje informací:
Internetowy System Aktów Prawnych – ISAP
Elektromobilni.pl
Arinea.pl