PŘÍRODA.cz

Mnoho lidí má falešný pocit, že Afrika může zbytku světa nabídnout jen své přírodní bohatství - což také mnoho firem i států ze zbytku světa bezohledně zneužívá. Afrika nám ale může nabídnout i to, co jsme kdysi měli my: odvážné lidi, které nedostatek prostředků motivuje k originálním myšlenkám.

O škodlivém „modrém“ světle LED se hodně mluví. Co přesně ale dlouhodobé vystavení světlu z diod udělá s živým organismem a proč bychom se tomu měli snažit vyhnout? Jeden zajímavý výzkum LED z Austrálie vám to prozradí.

V dnešní době máte k dispozici celou řadu možností, jak dosáhnout větší udržitelnosti, a je jich více než kdykoli předtím. Proto je ten správný čas se do toho pustit a investovat do některých forem technologií, které v současnosti nabízejí mnoho výhod. Patří mezi ně:

Denně se na silnicích stávají desítky autonehod. Setkat se můžeme jak s malými ťukanci, tak s nehodami mnohem vážnějšími, které mohou končit i smrtí. Jak se správně zachovat při autonehodě a kdy je potřeba přivolat záchranné složky?

Proč je důležité svěřit montáž FVE odborné firmě a co se může stát při jejich neodborné montáži nebo údržbě?

Jak název napovídá, domácí meteostanice je stanice určená ke sledování povětrnostních podmínek v blízkosti vašeho domova. Přesněji řečeno, meteorologická stanice se používá ke zjištění přesných klimatických podmínek kolem vás. A proč se hodí mít ji doma?

Jistě jste zaregistrovali, že Evropská unie od roku 2035 zakázala prodej nových aut se spalovacím motorem. Nyní ale EU svůj zákaz přehodnotila a na základě závažných informací od českých motoristických žurnalistů s okamžitou platností zakazuje i elektromobily.

Fotovoltaická elektrárna přeměňuje sluneční energii na elektřinu pomocí fotovoltaického jevu, k němuž dochází v okamžiku, kdy fotony slunečního světla narazí na určitý materiál a vytlačí elektron, čímž vznikne stejnosměrný proud.

Elektromobily dnes už nikoho nepřekvapí, na malých elektrických skútrech (nebo chcete-li elektrokoloběžkách) a elektrokolech se prohánějí i malé děti. Létají první elektrická letadla. Ale elektrický vrtulník? To byl zatím pro techniky velký oříšek.

Jedním z problémů dnešních elektromobilů jsou akumulátory. Potřebovali bychom, aby byly lehčí, měly větší kapacitu, byly nehořlavé a jejich výroba i likvidace byla šetrnější k životnímu prostředí. Toto všechno možná pomohou vyřešit LiS/B4C, k jejichž výrobě se využívá konopí.